A torsion spring ແມ່ນພາກຮຽນ spring ທີ່ເຮັດວຽກໂດຍການບິດຫຼືບິດ. ພະລັງງານກົນຈັກຖືກສ້າງຂື້ນເມື່ອມັນຖືກບິດ. ເມື່ອມັນຖືກບິດ, ມັນອອກແຮງບິດ (ແຮງບິດ) ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ອັດຕາສ່ວນກັບຈໍານວນ (ມຸມ) ມັນຖືກບິດ. ແຖບ torsion ເປັນແຖບຊື່ຂອງໂລຫະທີ່ຂຶ້ນກັບການບິດ (ຄວາມກົດດັນ shear) ກ່ຽວກັບແກນຂອງຕົນໂດຍ torque ນໍາໃຊ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງມັນ.
ສົ້ນປີ້ນ torsion ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ (ດຽວຫຼືສອງ) ເປັນອີກຫນຶ່ງ DVT Spring ການຜະລິດພິເສດ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງມືດ້ານວິຊາການຕ່າງໆເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫຼາຍປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນ.
ປ່ຽງ Torsion ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດດຸ່ນດ່ຽງໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນລະບົບ suspension ຂອງລົດ, ເຊິ່ງພົວພັນກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງລົດ, ມຸມ torsion ຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້ deforms ວັດສະດຸແລະກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມຂອງມັນ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ການປ້ອງກັນລົດຈາກການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງມີບົດບາດທີ່ດີໃນການປົກປ້ອງລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພາກຮຽນ spring ຈະແຕກແລະລົ້ມເຫລວໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ້ອງກັນທັງຫມົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າການກະດູກຫັກ fatigue, ດັ່ງນັ້ນນັກວິຊາການຫຼືຜູ້ບໍລິໂພກຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບກະດູກຫັກ fatigue. ໃນຖານະນັກວິຊາການ, ພວກເຮົາຄວນເຮັດດີທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການມຸມແຫຼມ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງພາກສ່ວນໃນການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງພາກສ່ວນ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຮອຍແຕກຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ເກີດຈາກຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດພາກຮຽນ spring ຄວນປັບປຸງຄຸນນະພາບເຄື່ອງຈັກຂອງຫນ້າດິນຂອງພາກຮຽນ spring torsion ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຫຼ່ງຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປິ່ນປົວການເສີມສ້າງຫນ້າດິນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບພາກຮຽນ spring torsion ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ປະເພດຂອງພາກຮຽນ spring torsion ກົນຈັກທີ່ເຈົ້າຈະໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນພາກຮຽນ spring torsion helical. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນລວດໂລຫະທີ່ບິດເປັນ helix, ຫຼືຮູບຮ່າງຂອງມ້ວນ, ໂດຍໃຊ້ກໍາລັງດ້ານຂ້າງເພື່ອບິດເສັ້ນອ້ອມຮອບແກນຂອງມັນ, ກົງກັນຂ້າມກັບການໃຊ້ຄວາມກົດດັນດ້ານຕັດ, ເຊັ່ນດຽວກັບແຖບ torsion.
DVT Spring ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າສິບເຈັດປີຂອງການຜະລິດສະປຣິນ torsion ຄຸນນະພາບທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ torsion springs, ຫຼືກໍາລັງຊອກຫາການທົດແທນພາກຮຽນ spring torsion, ມີພຽງແຕ່ບໍລິສັດດຽວທີ່ຈະໂທຫາ!
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-18-2022